佛山发电机出租康柴解诉柴油机增压系统：发电机柴油机增压的目的是提高进气压力，使柴油机在汽缸工作容积不变的情况下提高进气密度，增加汽缸内的进气量，在机械强度允许的情况下通过燃烧更多的燃油来提高柴油机的输出功率。增压柴油机与非增压柴油机相比，功率一般可提高60％左右，所消耗的燃油可减少5.5％左右，还能使排放的废气得到净化。
　目前国外的大、中型柴油机和国内部分柴油机除加装涡轮增压器外，有的在压气机和柴油机进气管之间加装了中冷器，其目的是进一步提高增压柴油机的功率和降低柴油的消耗率。试验证明，当进气压力超过2stm（2.0265X10的5次方Pa）时，进气密度会随着进气压力的升高而下降。增压过的进气因受到较高压缩功的影响，温度较高，所以许多柴油机生产中采用在压气机出气口处加装中冷器的方法来降低进气温度，从而达到增加进气密度的目的，使增压柴油机的功率得到进一步提高。

　发电机柴油机增乐器的驱动方式一般有三种：废气涡轮增压、机械增压和复活式增压。
　目前使用较多的是废气涡轮增压器，废气涡轮增压器又分为径流式和轴流式两种。
　由于径流式废气祸轮结构简单，效率高，转动惯量小，所以柴油机增从器一般选用径流式废气祸轮增压器。
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